Artistes de contorsion : mises à jour du boom articulé

Par Staff KHL31 août 2023

Les nacelles articulées connaissent depuis longtemps leur place sur le marché. Utilisés principalement pour les tâches de construction industrielle, de maintenance et de réparation, ces élévateurs agiles font partie des types d'équipement les plus reconnaissables sur les chantiers, en raison de leur flèche distinctive en forme d'articulation et de leurs capacités de changement de forme.

Les applications et les utilisations de ce type d'équipement étant certainement bien établies au sein de l'industrie, des changements majeurs dans la conception et le fonctionnement des machines ne se sont réellement produits qu'en 2020, lorsque la nouvelle suite de normes ANSI A92 de l'époque - qui obligeait les fabricants à ajouter des charges et des systèmes de détection d'inclinaison sur leurs machines – sont entrés en vigueur.

Cependant, revenons rapidement à aujourd’hui et l’espace articulé subit à nouveau des changements sismiques.

Des environnements urbains encombrés aux exigences dictées par les chantiers, il existe une demande croissante d'équipements de construction plus propres et plus écologiques – et les fabricants répondent à cet appel.

À la mi-juillet, Niftylift a annoncé un accord majeur qui lui permettra de collaborer avec la société de location basée au Royaume-Uni Speedy Hire pour concevoir et fabriquer les premières nacelles articulées électriques à hydrogène au monde – les HR15E et HR17E.

Les modèles sont basés sur les HR15 et HR17 à moteur diesel existants de Niftylift, mais comporteront une batterie électrique pouvant fonctionner jusqu'à cinq jours avec une seule charge. Une autonomie supplémentaire sera également disponible grâce à la pile à hydrogène embarquée.

« La capacité de charge unique phénoménale de la plate-forme d'accès électrique à hydrogène Niftylift est l'équivalent d'un accès motorisé au lancement d'un nouveau véhicule avec une autonomie de mille kilomètres, et cela avant d'ajouter la capacité supplémentaire de la pile à combustible à hydrogène », déclare Andrew. Briggs, directeur général des accès motorisés chez Speedy Hire. «Cette innovation permettra à nos clients de louer une solution sur site révolutionnaire et reproductible, qui les aidera à atteindre leurs objectifs opérationnels de zéro émission nette du futur.»

Selon les entreprises, les unités HR15E et HR17E à zéro émission et zéro carbone offriront la première alternative aux équipements diesel sur les chantiers de construction en phase de démarrage où l’infrastructure électrique est « pratiquement inexistante ». Le HR15E a une hauteur de travail de 51 pieds et 6 pouces, tandis que son grand frère atteint 56 pieds et 6 pouces. Les deux unités ont une portée totale de 31 pieds. Des versions hybrides et électriques du modèle seront également disponibles chez le constructeur.

John Keely, directeur général de Niftylift, note : « Avec nos nouveaux HR15E et HR17E électriques à hydrogène, Speedy peut fournir à ses clients une solution zéro émission nette à long terme pour le chargement des machines sur site - une première mondiale et un énorme pas en avant. pour l’industrie de l’accès motorisé.

Les deux sociétés ont co-développé la nacelle articulée alimentée par pile à combustible et ont convenu d'un partenariat de trois ans d'une valeur de 11,4 millions de dollars la première année qui verra Niftylift fabriquer les ascenseurs dans ses installations de Milton Keynes, au Royaume-Uni, exclusivement pour Speedy Hire, aux côtés d'un autre flotte de plates-formes d'accès à motorisation hybride Niftylift.

Lors de l'APEX 2023, Magni a présenté sa dernière gamme de nacelles articulées via son partenariat de longue date avec Dingli.

Ils comprenaient des modèles articulés d'une hauteur de 52 à 91 pieds (16 à 28 m) et des capacités allant de 551 à 661 livres (250 à 300 kg), portant la gamme articulée totale de Magni à un total de 18 modèles.

"Afin de s'adapter aux besoins du marché, chaque modèle est disponible en trois versions différentes : diesel, électrique et la nouvelle technologie hybride", a déclaré Magni, ajoutant que ses modèles hybrides offrent "les mêmes performances que leurs homologues à combustion et électriques".

"...ces modèles sont une version avancée des nacelles électriques car ils combinent la technologie électrique verte tout en garantissant la longue endurance des modèles diesel", a déclaré Magni.

"En effet, ils disposent d'un moteur prolongateur d'autonomie qui permet à la machine de produire de l'électricité et donc de recharger les batteries de manière autonome."